Ablenkungstafel
Ablenkungstafel gibt die Deviation des Magnetkompasses je Steuerkurs an. Sie wird zur Kurskorrektur bei Navigation und Manövern genutzt.
Bedeutung im SKS-Kontext
Für die terrestrische und elektronische Navigation wird häufig ein Kurs aus der Karte oder dem Plotter mit dem an Bord gesteuerten Kompasskurs verglichen. Damit aus einem magnetischen oder rechtweisenden Kurs ein verlässlich zu steuernder Kompasskurs wird, muss die Ablenkung (Deviation) kursabhängig berücksichtigt werden.
Was steht in einer Ablenkungstafel?
Eine Ablenkungstafel ist eine Tabelle mit Steuerkursen und der dazugehörigen Ablenkung des Bordkompasses, meist in Grad und mit Vorzeichen (E oder W). Oft sind zusätzlich Datum der letzten Deviationsermittlung, Schiff/Kompass-Bezeichnung und ein Hinweis auf die verwendete Bezugsgröße (z.B. auf ganze 10° gerundet) vermerkt.
Ablenkung, Missweisung und der Unterschied
Missweisung ist der Winkel zwischen geografischem Nord und magnetischem Nord und hängt vom Ort sowie von der Zeit ab (Angabe in der Seekarte). Ablenkung ist der Winkel zwischen magnetischem Nord und der vom Schiff beeinflussten Kompassrichtung und entsteht durch Schiffsmagnetismus, elektrische Verbraucher und magnetische/ferromagnetische Gegenstände an Bord.
Anwendung bei der Kursberechnung
Die Ablenkungstafel wird genutzt, um zwischen Magnetkurs und Kompasskurs umzurechnen. Üblich ist die Rechenkette rechtweisend zu magnetisch (mit Missweisung) und magnetisch zu Kompass (mit Ablenkung); dabei ist konsequent mit der angegebenen Richtung (E oder W) und derselben Vorzeichenlogik zu arbeiten, die auch in der Ausbildung verwendet wird.
Wie entsteht eine Ablenkungstafel?
Die Werte werden durch eine Deviationsermittlung (Kompassschwingen) gewonnen, indem auf mehreren Kursen bekannte Richtungen oder Peilobjekte verglichen werden. Auf Yachten wird dies häufig als Deviationfahrt durchgeführt, beispielsweise mit Peilungen auf Tonnen, Landmarken oder durch Vergleich mit einem zuverlässig referenzierten Kurs.
Wann muss die Ablenkungstafel überprüft werden?
Eine Kontrolle ist sinnvoll nach Umbauten, nach dem Einbau/Versetzen von Elektronik oder Lautsprechern, nach Änderungen an der Stromversorgung, nach dem Verlegen von Werkzeugen/Ersatzteilen in Kompassnähe sowie nach starken Gewittern oder Blitzereignissen. Auch eine veränderte Beladung kann die Ablenkung messbar beeinflussen.
Typische Fehlerquellen in der Praxis
Häufige Ursachen für falsche Kompasskurse sind veraltete Tabellenwerte, falsch interpretierte Vorzeichen, gerundete Werte bei Kursen zwischen Tabellenschritten und magnetische Störquellen in der Nähe des Kompasses. Zusätzlich kann eine Krängung den Kompass beeinflussen, insbesondere bei ungünstiger Montage oder nicht ausreichend gedämpften Kompassen.
Merksatz
Die Ablenkungstafel liefert die kursabhängige Kompassabweichung des eigenen Schiffes und ist damit ein zentrales Hilfsmittel, um einen Kurs verlässlich nach Magnetkompass zu steuern.