Definition
Die Standlinie ist eine Linie in der Seekarte, auf der dein Schiffsort aufgrund einer einzelnen Messung liegen muss. Je nach Messung ist sie ein gerader Peilstrahl, ein Abstandskreis oder eine Linie aus einer Lotung.
Standlinie einfach erklärt
Eine einzelne Messung legt dein Schiff nicht auf einen Punkt fest, sondern nur auf eine Linie. Peilst du einen Leuchtturm, liegst du irgendwo auf dem Peilstrahl, der vom Turm in Richtung der Gegenpeilung verläuft. Misst du seinen Abstand, liegst du irgendwo auf einem Kreis um den Turm. Erst eine zweite Standlinie liefert den Schiffsort: Er liegt im Schnittpunkt beider Linien.
Aus dem Fragenkatalog kennst du drei Quellen für Standlinien. Die Peilung gibt einen Peilstrahl, die Abstandsmessung mit dem Radar (VRM, Variable Range Marker) gibt einen Abstandskreis. Auch eine Lotung kann eine Standlinie liefern, aber nur unter Bedingungen: Der Meeresgrund muss ausreichend regelmäßig und ausreichend steil ansteigen oder abfallen. Auf flachem, unregelmäßigem Grund sagt dir die gelotete Tiefe fast nichts.
So begegnet dir die Standlinie an Bord
Angenommen, du hast nur einen Leuchtturm in Sicht und ein Radar an Bord. So kommst du zu deinem Ort aus Peilung und Abstand:
- Du wählst ein Objekt, das in der Seekarte eindeutig eingetragen ist, hier den Leuchtturm.
- Du peilst den Turm und notierst die Uhrzeit. Eine Magnetkompasspeilung beschickst du dafür mit Ablenkung und Missweisung auf eine rechtweisende Peilung. Angenommen, sie beträgt 250°.
- Standlinie 1: Du zeichnest vom Turm aus eine Linie in Richtung der Gegenpeilung, also rechtweisend 070° (250° − 180°).
- Du misst den Abstand mit dem VRM. Angenommen, du liest 3 Seemeilen ab. Standlinie 2: Du schlägst mit dem Zirkel einen Kreis mit 3 Seemeilen Radius um den Turm.
- Der Schnittpunkt von Peilstrahl und Kreis ist dein Schiffsort. Du trägst ihn mit der Uhrzeit in die Karte ein.
Beide Linien laufen durch den Turm als Mittelpunkt des Kreises und schneiden sich deshalb immer im rechten Winkel. Das ist ein günstiger Schnitt.
Das musst du für die SKS-Prüfung wissen
- Eine Peilung gibt einen Peilstrahl als Standlinie, die Abstandsmessung mit dem VRM einen Abstandskreis.
- Zur terrestrischen Ortsbestimmung zählen Kreuzpeilung, Peilung und Abstand (Feuer in der Kimm, Radarabstand) sowie Peilung und Lotung.
- Hast du nur ein Objekt in Sicht, nutzt du Peilung und Abstand oder Peilung und Lotung.
- Der Winkel zwischen zwei Peilungen soll nicht kleiner als 30° und nicht größer als 150° sein, damit der Ort ausreichend sicher ist.
- Eine Lotung ergibt nur eine brauchbare Standlinie, wenn der Meeresgrund ausreichend regelmäßig und ausreichend steil verläuft.
Typische Fehler
- Eine einzelne Standlinie für den Ort halten: Du weißt nur, auf welcher Linie du liegst, und erkennst eine Gefahr daneben nicht.
- Kompasspeilungen unbeschickt eintragen: Die Standlinie verläuft dann falsch in der Karte, und der Ort wird versetzt.
- Standlinien unter zu spitzem oder zu stumpfem Winkel schneiden: Der Schnittpunkt wird unscharf, und der Ort ist unsicher.
- Die Lotung auf ungeeignetem Grund als Standlinie nutzen: Dieselbe Tiefe kommt an mehreren Stellen vor, und der Ort bleibt unklar.
Abgrenzung zu ähnlichen Begriffen
| Begriff | Unterschied |
|---|---|
| Schiffsort | Der Punkt, an dem sich zwei Standlinien schneiden; eine Standlinie allein ist noch kein Ort. |
| Kreuzpeilung | Verfahren mit zwei Peilungen auf zwei Objekte; jede Peilung liefert eine Standlinie. |
| Versegelungspeilung | Die erste Standlinie wird um die gesegelte Strecke verschoben, bevor sie mit der zweiten geschnitten wird. |
| Koppelort | Ort allein aus Kurs, Fahrt und Zeit; es kommt keine Standlinie aus einer Messung vor. |
Kurz gemerkt
Eine Messung ergibt eine Linie, zwei Messungen einen Ort. Der Schiffsort liegt im Schnittpunkt zweier Standlinien.
Häufige Fragen
Warum ergibt der Abstand einen Kreis?
Weil du denselben Abstand zum Objekt in jeder Richtung haben kannst. Alle Punkte mit gleichem Abstand liegen auf einem Kreis um das Objekt.
Wie viele Standlinien brauche ich für einen Ort?
Mindestens zwei. Sie sollen sich dabei in einem brauchbaren Winkel schneiden; für zwei Peilungen nennt der Katalog 30° bis 150°.
Warum notiere ich bei einer Lotung die Uhrzeit?
Anhand der Gezeitentafel kannst du dann feststellen, ob das Wasser steigt oder fällt. Ohne die Zeit kannst du die gelotete Tiefe nicht richtig mit der Karte vergleichen.
Fragen aus dem SKS-Fragenkatalog
- Wie kann man mit Radar den eigenen Schiffsort bestimmen?
- Unter welchen Voraussetzungen ergibt sich eine brauchbare Standlinie aus einer Lotung?
- Welche Möglichkeiten der terrestrischen Ortsbestimmung muss man kennen?
- Nennen Sie zwei Möglichkeiten der Ortsbestimmung, wenn Sie nur ein Objekt mit bekannten Merkmalen (z.B. Leuchtturm) in Sicht haben.
- Warum sollte der Winkel zwischen zwei Peilungen nicht kleiner als 30° und nicht größer als 150° sein?
- Worauf müssen Sie achten, wenn eine Magnetkompasspeilung (MgP) auf eine rechtweisende Peilung (rwP) beschickt werden soll?
- Warum ist es wichtig, die Uhrzeit einer Lotung festzuhalten?