SKS Frage: Was müssen Sie beachten, wenn Sie die mit Loggen ermittelte Fahrt z.B. für das Arbeiten in Seekarten berücksichtigen wollen?

Ein Log misst in der Regel die Geschwindigkeit des Schiffes relativ zum umgebenden Wasser. Für die Navigation in der Seekarte ist jedoch entscheidend, welche Strecke und welchen Kurs das Schiff über Grund zurücklegt. Set und Drift des Stroms verändern sowohl Richtung als auch Geschwindigkeit über Grund. Sie werden daher als Stromvektor zur Fahrt durchs Wasser beziehungsweise zum gesteuerten Kurs hinzugerechnet. Ohne Stromberichtigung stimmen Koppelort, erwartete Ankunftszeit und der in die Karte einzutragende Weg nicht zuverlässig mit der tatsächlichen Bewegung überein. Auch ein Log sollte möglichst kalibriert sein; Bewuchs, Luftblasen oder ungünstige Einbaulage können seine Anzeige verfälschen.