Definition
Die Fahrt durchs Wasser ist die Geschwindigkeit, mit der sich ein Fahrzeug relativ zum umgebenden Wasser bewegt. Sie wird auch Fahrt durch das Wasser oder kurz FdW genannt.
Fahrt durchs Wasser einfach erklärt
Dein Boot bewegt sich im Wasser und über dem Meeresboden. Die Fahrt durchs Wasser misst nur die erste Bewegung. Fließt das Wasser selbst, etwa als Gezeitenstrom, ist die Bewegung über dem Meeresboden eine andere. Diese zweite Größe heißt Fahrt über Grund. Der Unterschied zwischen beiden ist der Strom.
Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die Fahrt durchs Wasser. Wer mit Loggen ermittelte Fahrt in die Seekarte übernimmt, muss Stromrichtung und Stromgeschwindigkeit berücksichtigen, um auf die Fahrt über Grund zu kommen. Der Ausdruck taucht außerdem in den Lichterregeln auf: Dort entscheidet er, welche Lichter ein manövrierunfähiges oder manövrierbehindertes Fahrzeug führt.
So begegnet dir die Fahrt durchs Wasser an Bord
Angenommen, dein Log zeigt 5 Knoten und du fährst mit mitlaufendem Strom von 1 Knoten. So rechnest du:
- Das Log liefert die Fahrt durchs Wasser: 5 Knoten.
- Du bestimmst Richtung und Geschwindigkeit des Stroms, zum Beispiel aus den Gezeitenstromangaben: angenommen 1 Knoten in deiner Fahrtrichtung.
- Mitlaufender Strom erhöht die Fahrt über Grund. Das Log zeigt das nicht an.
- In diesem Beispiel liegt die Fahrt über Grund bei 6 Knoten. Bei Gegenstrom wäre sie entsprechend kleiner.
- Damit koppelst du in der Seekarte weiter; die GPS-Anzeige zeigt die Fahrt über Grund.
Das Anemometer zeigt die scheinbare Windgeschwindigkeit, wenn das Fahrzeug Fahrt durchs Wasser macht. Und ein manövrierunfähiges Fahrzeug, das Fahrt aufnimmt, ändert seine Lichterführung: Du siehst dann zusätzlich das Backbord-Seitenlicht.
Das musst du für die SKS-Prüfung wissen
- Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die Fahrt durchs Wasser (FdW).
- Für die Fahrt über Grund (FüG) musst du Stromrichtung und Stromgeschwindigkeit berücksichtigen.
- Mitlaufender Strom erhöht die Fahrt über Grund, das Log zeigt dies nicht an.
- GPS-Geräte zeigen die Fahrt über Grund an.
- Bei Fahrt durchs Wasser zeigt das Anemometer die scheinbare Windgeschwindigkeit.
Typische Fehler
- Die Logfahrt direkt in die Seekarte übernehmen: Dein Besteck weicht um den Strom ab und du liegst nicht, wo du glaubst.
- Fahrt durchs Wasser und Fahrt über Grund gleichsetzen: Du hältst Log oder GPS für defekt.
- Den Strom nur in Fahrtrichtung bedenken: Auch ein seitlicher Strom versetzt dich, und dein Kurs über Grund stimmt nicht.
- Den Begriff in der Lichterführung übersehen: Du schätzt ein Fahrzeug falsch ein und weichst falsch aus.
Abgrenzung zu ähnlichen Begriffen
| Begriff | Unterschied |
|---|---|
| Fahrt über Grund (FüG) | Die Bewegung des Bootes relativ zum Meeresboden; sie entsteht aus der Fahrt durchs Wasser plus Strom und wird vom GPS angezeigt. |
| Scheinbarer Wind | Der Wind, den du an Bord misst; das Anemometer zeigt ihn, wenn das Boot Fahrt durchs Wasser macht. |
| Strom | Die Bewegung des Wassers selbst; sie bestimmt den Unterschied zwischen Fahrt durchs Wasser und Fahrt über Grund. |
| Fahrtwind | Der Wind, den dein Boot durch die eigene Fahrt erzeugt; mit dem wahren Wind ergibt er den scheinbaren Wind. |
Kurz gemerkt
Das Log zeigt nur die Fahrt durchs Wasser, das GPS die Fahrt über Grund. Der Unterschied ist der Strom. Wer Strom ignoriert, trägt die falsche Fahrt in die Karte ein.
Häufige Fragen
Welche Fahrt zeigt das Log an?
Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die Fahrt durchs Wasser. Für die Fahrt über Grund brauchst du zusätzlich Richtung und Geschwindigkeit des Stroms.
Welche Fahrt zeigt das GPS an?
GPS-Geräte zeigen die Fahrt über Grund an. Bei Strom weicht sie von der Logfahrt ab.
Was bedeutet Fahrt durchs Wasser in der Lichterführung?
Sie entscheidet darüber, welche Lichter ein manövrierunfähiges oder manövrierbehindertes Fahrzeug zeigt. Ohne Fahrt durchs Wasser sind es nur die besonderen Lichter, mit Fahrt kommen die Lichter eines Maschinenfahrzeugs hinzu.
Fragen aus dem SKS-Fragenkatalog
- Was müssen Sie beachten, wenn Sie die mit Loggen ermittelte Fahrt z.B. für das Arbeiten in Seekarten berücksichtigen wollen?
- Wie wirkt sich mitlaufender Strom auf die Fahrt eines Fahrzeugs und die Loganzeige aus?
- Welche Fahrt zeigen GPS-Geräte an?
- Welche Windgeschwindigkeit zeigt das Anemometer an, wenn das Fahrzeug Fahrt durchs Wasser macht?
- Welche Lichter müssen manövrierbehinderte Fahrzeuge (außer Minenräumfahrzeuge) führenohne Fahrt durchs Wasser (FdW)? mit FdW? vor Anker?
- Sie sehen nachts auf See 2 rote Lichter senkrecht übereinander wie folgt: Worum handelt es sich?
- Die Lichteranordnung eines Fahrzeugs ändert sich plötzlich von in Was schließen Sie daraus?
- Sie sehen auf der Elbe bei Nacht ein Fahrzeug mit der nachfolgenden Lichterführung. Um was für ein Fahrzeug handelt es sich? Was bedeuten die beiden roten und die beiden grünen Lichter senkrecht übereinander?