SKS Frage:  Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes? Mit welchen Mitteln können Sie die Krängung und den Ruderdruck vermindern?

Luvgierigkeit bedeutet, dass das Boot zunehmend zum Wind hin drehen will und mit Gegenruder auf Kurs gehalten werden muss. Starke Krängung verstärkt diesen Effekt; zugleich steigt der Widerstand des stark angestellten Ruders. Der Traveller wird nach Lee gesetzt, um den Druck im Großsegel zu verringern. Durch leichtes Fieren der Großschot wird das Achterliek geöffnet, Böen können auswehen. Reicht das nicht aus, wird das Großsegel gerefft; dadurch nehmen Segelfläche, Krängung und Ruderdruck nachhaltig ab.