SKS Frage: Die KVR regeln u.a. das Verhalten der Schiffsführungen bei Kollisionsgefahr. Was ist bei der Auslegung und Befolgung der KVR zu berücksichtigen?

Maßgeblich ist Regel 2 KVR („Verantwortlichkeit“). Die KVR dürfen nicht schematisch angewendet werden: Bei ihrer Auslegung und Befolgung sind alle Gefahren der Schifffahrt und einer möglichen Kollision sowie die besonderen Umstände des Einzelfalls zu würdigen. Dazu gehören insbesondere Eigenschaften und Manövrierfähigkeit der beteiligten Fahrzeuge, Verkehrslage, Sicht, Raumverhältnisse und sonstige Behinderungen. Erfordert es das Abwenden einer unmittelbaren Gefahr, kann und muss von einer Regel abgewichen werden. Das ist eine eng auszulegende Ausnahme und rechtfertigt nur die zur Gefahrenabwehr erforderliche Abweichung. Ein kurshaltepflichtiges Fahrzeug darf daher nicht untätig bleiben, wenn erkennbar wird, dass der Ausweichpflichtige kein ausreichendes oder wirksames Manöver vornimmt. Unberührt bleibt die Pflicht jeder Schiffsführung, alle nach den Umständen gebotenen Vorsichtsmaßnahmen zu treffen und die Folgen einer Missachtung der Regeln oder der allgemeinen Vorsichtspflicht zu verantworten.