SKS Frage:  Auf Amwindkurs mussten Sie reffen. Ein entgegenkommendes Boot gleicher Größe segelt ungerefft. Wie erklären Sie sich das?

Entscheidend ist nicht nur der wahre Wind, sondern der an Bord wahrgenommene scheinbare Wind. Er entsteht aus der Überlagerung von wahrem Wind und Fahrtwind. Auf Amwindkurs kommt der Fahrtwind dem wahren Wind entgegen; dadurch nimmt die scheinbare Windgeschwindigkeit zu. Das Boot wird stärker belastet und muss gegebenenfalls früher gerefft werden. Ein Boot gleicher Größe kann auf einem raumeren Gegenkurs segeln. Dort wirkt der Fahrtwind dem wahren Wind teilweise entgegen, sodass der scheinbare Wind schwächer ist und es noch ungerefft segeln kann.