SKS Fragenkatalog
Schifffahrtsrecht
Schifffahrtsrecht gilt unter Prüflingen als das sperrigste Sachgebiet der SKS-Theorieprüfung – und hat zugleich das schwierigste Aufwand-Nutzen-Verhältnis im ganzen Katalog: 97 Fragen stehen 7 Fragen im schriftlichen Prüfungsbogen gegenüber. Hier findest du alle davon, jede mit der offiziellen Musterantwort, einer verständlichen Erklärung und der Angabe, wie häufig sie in den Prüfungsbögen tatsächlich vorkommt.
Der vollständige SKS-Fragenkatalog umfasst 492 Fragen, von denen 418 in den 30 amtlichen Prüfungsbögen auftauchen. Auf das Schifffahrtsrecht entfallen davon 97 Fragen – von den Ausweichregeln der KVR über die Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung bis zu Schiffspapieren und Umweltrecht. Du kannst sie hier frei durchlesen oder direkt im Trainer üben und dir dein Ergebnis auswerten lassen.
Welche verkehrsrechtlichen Bestimmungen gelten auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen?
ID: Re-59
Häufigkeit:1
Was müssen Sie nach einem Seeunfall veranlassen? Wie kann es umgesetzt werden?
ID: Re-93
Häufigkeit:1
Was ist ein Flaggenzertifikat? Für welche Fahrzeuge kann es ausgestellt werden?
ID: Re-86
Häufigkeit:1
Welche speziellen Fahrregeln haben Sportfahrzeuge im Nord-Ostsee-Kanal (NOK) einzuhalten?
ID: Re-65
Häufigkeit:1
Nennen Sie die speziellen Verhaltensregeln für Sportfahrzeuge im Nord-Ostsee-Kanal (NOK).
ID: Re-64
Häufigkeit:1
Wo und unter welcher Bedingung gelten im Geltungsbereich der SeeSchStrO die KVR?
ID: Re-60
Häufigkeit:1
Ein anderes Fahrzeug muss Ihnen ausweichen. Welche Verpflichtung nach KVR haben Sie?
ID: Re-43
Häufigkeit:1
Wie muss man sich verhalten, wenn man gezwungen ist, ein Verkehrstrennungsgebiet zu queren?
ID: Re-33
Häufigkeit:1
Wie müssen Maschinenfahrzeuge ohne Radar bei verminderter Sicht ihre Fahrweise einrichten?
ID: Re-28
Häufigkeit:1
Wie sind manövrierbehinderte und manövrierunfähige Fahrzeuge am Tage bezeichnet?
ID: Re-15
Häufigkeit:1
Die Themenblöcke im Schifffahrtsrecht
Die 97 Rechtsfragen verteilen sich auf fünf Regelwerke. Wer sie nach Regelwerk statt in Katalogreihenfolge lernt, erkennt die inneren Zusammenhänge – und muss deutlich weniger auswendig behalten.
Kollisionsverhütungsregeln (KVR)
Ausweichregeln zwischen Fahrzeugen unter Segel, unter Maschine und in Fahrwassern, Vorfahrtregelungen, Verhalten bei verminderter Sicht, Lichterführung, Sichtzeichen und Schallsignale, Manöver des letzten Augenblicks. Der wichtigste Block – die KVR gilt weltweit und taucht auch in der praktischen Prüfung auf.
Seeschifffahrtsstraßen-Ordnung (SeeSchStrO)
Fahrregeln auf deutschen Seeschifffahrtsstraßen, Verhalten im Fahrwasser und gegenüber der Berufsschifffahrt, Sportbootregelungen, Geschwindigkeitsbeschränkungen, Verkehrstrennungsgebiete und ihr Befahren, Schifffahrtszeichen an Land. Ergänzt und überlagert die KVR in deutschen Gewässern.
Schiffspapiere, Flaggen- und Hoheitsrecht
Mitzuführende Papiere an Bord, Bootszertifikat und Flaggenzertifikat, Führerscheinpflicht, Hoheitsgewässer und Zwölfmeilenzone, Führen der Nationalflagge und Gastlandflagge, Ein- und Ausklarieren. Viele kurze Fragen mit klaren Antworten – hier sind Punkte schnell gesichert.
Umweltrecht und MARPOL
Einleitverbote für Öl, Abwasser und Müll, Sondergebiete Nord- und Ostsee, Fäkalientanks, Bewuchsschutz und Antifouling, Verhalten in Nationalparks und Schutzgebieten, Meldepflichten bei Ölunfällen.
Besondere Verkehrs- und Befahrensregeln
Sperr-, Warn- und Schutzgebiete, Befahrensregelungen im Wattenmeer, militärische Übungsgebiete, Reeden und Ankerverbote, Schleusen und Brücken, Meldeverfahren und Verkehrszentralen.
So lernst du die 97 Rechtsfragen effizient
Hier lohnt sich Priorisierung am meisten. Kein anderes Sachgebiet hat ein so ungünstiges Verhältnis von Katalogumfang zu Prüfungsanteil. Sortiere konsequent nach Häufigkeit und arbeite die 3er und 2er zuerst durch – wer die 1er ganz hinten anstellt, verliert im schlimmsten Fall wenige Punkte, gewinnt aber viele Lernstunden.
Regel verstehen statt Antwort merken. Die KVR-Fragen bauen aufeinander auf. Wer einmal begriffen hat, wer wem ausweicht und warum, beantwortet ein Dutzend Fragen aus derselben Logik – statt zwölf Einzelantworten zu pauken.
Rechtsbegriffe sauber trennen. Fahrwasser und Seeschifffahrtsstraße, Kurshalter und Ausweichpflichtiger, Sichtzeichen und Lichterführung – die meisten Punktverluste im Recht entstehen durch verwechselte Begriffe, nicht durch fehlendes Wissen. Unklare Begriffe findest du im Segel-Lexikon.
Rechtsfragen tauchen mündlich wieder auf. Falls du in die mündliche Nachprüfung musst, wird gern im Recht nachgefragt. Ein solides Grundverständnis der KVR ist deshalb auch dann sinnvoll, wenn du im Katalog Lücken lässt.
Frei formulieren statt wiedererkennen. Die SKS-Prüfung ist keine Multiple-Choice-Prüfung. Deine Antwort muss nicht wörtlich mit dem Antwortvorschlag übereinstimmen – bewertet wird, wie weit sie inhaltlich, in der Vollständigkeit und in der Fachsprache herankommt. Genau das übst du im Trainer: eigene Antwort tippen, sofortiges Feedback, welche Angaben noch fehlen.
Häufige Fragen zum Sachgebiet Schifffahrtsrecht
Wie viele Rechtsfragen kommen in der Prüfung dran?
Im schriftlichen Teil werden 30 Fragen in 90 Minuten beantwortet: 9 aus Navigation, 9 aus Seemannschaft, 7 aus Schifffahrtsrecht und 5 aus Wetterkunde. Sieben von 97 – deshalb ist gezieltes Priorisieren hier besonders wirksam.
Lohnt sich „Mut zur Lücke" ausgerechnet im Recht?
Wenn du Lücken lassen willst, ist das Recht der Bereich, in dem es am wenigsten kostet – gemessen am Verhältnis von Lernaufwand zu Prüfungsanteil. Die Ausweichregeln der KVR solltest du trotzdem vollständig beherrschen: Sie sind prüfungsrelevant, kommen in der Praxisprüfung wieder und sind auf See schlicht sicherheitsrelevant.
Muss ich Gesetzestexte wörtlich kennen?
Nein. Bewertet wird die inhaltliche Übereinstimmung, die Vollständigkeit und die fachsprachliche Genauigkeit – nicht der Wortlaut der Vorschrift. Die korrekte Fachsprache erwarten die Prüfer allerdings schon.
Warum stehen hier 97 Fragen, im Prüfungsbogen aber nur sieben?
Die 97 Rechtsfragen bilden den Pool, aus dem die 30 amtlichen Prüfungsbögen zusammengestellt werden. Pro Bogen kommt nur ein Teil davon vor – deshalb die Häufigkeits-Angabe an jeder Frage.
Ändert sich der Fragenkatalog?
Der Katalog wird über ELWIS veröffentlicht und gelegentlich angepasst. Wir gleichen unsere Fragen regelmäßig mit der amtlichen Fassung ab; das Prüfdatum steht unter jeder Frage.
Die weiteren Sachgebiete
Schifffahrtsrecht ist eines von vier Prüfungsfächern. Die übrigen Sachgebiete des SKS-Fragenkatalogs findest du hier:
Recht nicht nur lesen, sondern können
Beantworte die Fragen in eigenen Worten und bekomme sofort Rückmeldung, welche Angaben noch fehlen. Gerade im Recht zeigt sich schnell, ob du die Regel verstanden oder nur die Antwort gelesen hast. Ohne Kreditkarte, ohne Abo.