Kartenaufgabe 2 - Aufgabe 01 - Dein Weg zum SKS Schein

SKS Kartenaufgabe: 2

Frage: 1

Punkte: 2

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Erlaubte Hilfsmittel:

Übungskarte 49 (INT 1463), Karte 1/INT 1, Begleitheft für die Kartenaufgaben im Fach Navigation für den SKS (Ausgabe 2013), Taschenrechner (nicht programmiert und nicht programmierbar), Navigationsbesteck und Schreibgeräte. Für die Prüfung darf die Übungskarte 49 (INT 1463) keine Eintragungen und keine Markierungen enthalten. Gegebenenfalls sind in die Übungskarte eingetragene Kurse, Peilungen und Orte restlos auszuradieren. Die Karte 1/INT 1 und das Begleitheft dürfen ebenfalls keine Markierungen, zusätzlichen Eintragungen oder eingeklebten Reiter enthalten.

Hinweise:

Die Schiffsorte sind in die Seekarte einzutragen und jeweils nach Breite und Länge anzugeben. Kurse und Peilungen sind ebenfalls in die Seekarte einzutragen und kaufmännisch auf volle Grade auf- bzw. abzurunden. Es ist die Norm DIN 13312 Navigation (soweit möglich) anzuwenden; es gilt die Steuertafel im Begleitheft. BW und BS (falls kein Stromdreieck zu zeichnen ist) werden als absolute Werte angegeben ( | BW | bzw. | BS | ), es ist jeweils das zugehörige Vorzeichen hinzuzufügen. Uhrzeiten sind in Bordzeit (BZ) anzugeben. Bei Feuern und Schifffahrtszeichen sind die deutschen Beschreibungen anzugeben; die Angabe von Abkürzungen reicht nicht aus.

Erreichbare Punktzahl gesamt: 30 Punkte.
Erreichbare Punktzahl je Aufgabe: Siehe entsprechende Punktvorgabe.

Gesetzliche Zeit (GZ) für 2013:

MEZ bis 31.03.2013, 02:00 Uhr; dann MESZ bis 27.10.2013, 03:00 Uhr; danach MEZ.

Formblatt Gezeiten

Dieses Formblatt ist Bestandteil der Navigationsaufgabe und darf in der Prüfung verwendet werden. Es befindet sich auf der Rückseite des Bogens für die Kartenaufgabe im Fach Navigation.
Digital ausfüllbares Formblatt: SKS-Buddy Formblatt Gezeiten

Aufgabe 1

Auf dem Weg nach Helgoland hat eine Yacht am Morgen des 12.04.2013 den Hafen von Büsum verlassen. Es herrscht N-Wind der Stärke 4-5 Beaufort (Bft); im Laufe des Tages zunehmend. Am Nachmittag will man bei Hochwasser Norderpiep „Blauort“ erreichen. Bordzeit (BZ) ist gesetzliche Zeit (GZ).

Bestimmen Sie die Nachmittags-Hochwasserzeit (HWZ) für Norderpiep „Blauort“.
Bestimmen Sie den Tidenfall (TF) für Norderpiep „Blauort“ am Nachmittag.

Offizielle Musterlösung

Alter der Gezeit: Springzeit (SpZ)

2. HW Büsum	12.04.2013	14:05	MEZ / GZ		4,0 m
ZUG		-00:12		HUG	-0,1 m
2. HW Norderpiep „Blauort“	12.04.2013	13:53	MEZ		3,9 m
		14:53	MESZ/BZ		[Keine Toleranz]

1. Antwort: Die Nachmittags-Hochwasserzeit (HWZ) für Norderpiep „Blauort“ ist 14:53 MESZ/BZ.

2. NWH Büsum	12.04.2013	0,4 m
HUG		+0,1 m
2. NWH Norderpiep „Blauort“	12.04.2013	0,5 m

2. Antwort: Der Tidenfall (TF) zum 2. Niedrigwasser Norderpiep „Blauort“ 12.04.2013 = 3,9 m – 0,5 m = 3,4 m [keine Toleranz]

Antwort 1 (1 Punkt)
2. HWZ = 14:53 MESZ/BZ [Keine Toleranz]
Antwort 2 (1 Punkt)
TF = 3,4 m [Keine Toleranz]

Tipps zur Lösung

Vorgehen

Alter der Gezeit bestimmen – Gezeitentafel 2013 Teil 3
- Spring-, Normal- oder Nippzeit?
Gezeitentafeln Teil II:
- Finde den Bezugsort für den gesuchten Ort
- Notiere die Differenzen für Uhrzeit und Wasserhöhen
Gezeitenvorausberechnung:
- Bezugsort & Datum finden
- Absolute Uhrzeiten und Wasserhöhen notieren
Rechnen:
- Je nach Aufgabe, berechne die Uhrzeit für gesuchten Ort, evtl. Umrechnung in Sommerzeit um auf die Bordzeit zu kommen.
- Wasserstände berechnen, teilweise müssen Fallhöhen berechnet werden.

Deine Punkte:

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